Πέρυσι ένας πελάτης μου τηλεφώνησε την ημέρα πριν από τη δοκιμή αποδοχής του εργοστασίου. Η παραγωγή περίμενε, είπε, θα μπορούσαμε απλώς να υπογράψουμε κατά την άφιξη. Είπα σίγουρα, αλλά στείλε πρώτα το υλικό σου. Έγινε μια παύση στη γραμμή. Το μηχάνημα δεν έχει γίνει δεκτό ακόμα, είπε, γιατί να στείλω υλικό. Ακριβώς, είπα. Σε δεκαπέντε χρόνια δεν έχω συναντήσει σχεδόν ποτέ κατασκευαστή μηχανών επίστρωσης που να λέει εθελοντικά τα δικά του σφάλματα την ημέρα αποδοχής. Όχι κακία. Απλά μια διαφορετική θέση.

Το κενό τρέξιμο είναι το λιγότερο χρήσιμο τεστ που υπάρχει

Οι περισσότεροι αγοραστές πιστεύουν ότι η εργοστασιακή αποδοχή σημαίνει να παρακολουθείς τη μηχανή να γυρίζει. Βαφή στο πλαίσιο, σωστή περιστροφή κινητήρα, απόκριση οθόνης αφής. Τα ελέγχουμε όλα αυτά τρεις φορές προτού φύγει οτιδήποτε από το πάτωμα και κανένας κατασκευαστής μηχανής επίστρωσης δεν πρόκειται να βγάλει με τροχούς ένα μηχάνημα που δεν μπορεί τουλάχιστον να στύψει. Αυτά που σας εμφανίζονται τρέχουν πάντα.

Η πραγματική αποδοχή τρέχει το υλικό σας με την ταχύτητα και το πάχος σας και διαβάζει τους αριθμούς. Το κενό τρέξιμο και η επίστρωση είναι διαφορετικά πράγματα. Ένα μηχάνημα που περιστρέφεται όμορφα μπορεί να σας παραδώσει κολλώδη προς τα πίσω ή μια πρώτη ζώνη φούρνου που αρνείται να φτάσει τη θερμοκρασία. Κανένα από τα δύο δεν εμφανίζεται σε κενό τρέξιμο.

Διαπραγματευτείτε αυτό πριν ταξιδέψετε. Ορισμένοι προμηθευτές γραμμών επίστρωσης θα πουν ότι δεν διαθέτουν το υλικό σας και θα τρέξουν νερό ή ένα υποκατάστατο. Το μισό είναι δίκαιο. Με βάση το νερό είναι συνήθως μια χαρά. Η βάση του διαλύτη φέρνει χαρακτηρισμούς έκρηξης και χωρητικότητα καυσαερίων και δεν πληρούν τις προϋποθέσεις κάθε αίθουσα συναρμολόγησης. Κατανοώ την πλευρά του προμηθευτή της γραμμής επίστρωσης. Πολλές γραμμές κατασκευάζονται ταυτόχρονα και ένας φούρνος δεν είναι πάντα ελεύθερος για χρήση με διαλύτη. Αυτό που μπορείτε να κάνετε είναι να βάλετε τον όρο στο συμβόλαιο. Η τελική αποδοχή γίνεται στο υλικό παραγωγής και αν χαθούν οι αριθμοί, δεν υπογράφετε. Αυτή η πρόταση κάνει περισσότερες από τρεις μέρες παραμονής στο εργαστήριο. Ένας προμηθευτής εξοπλισμού που δεν έχει τίποτα να κρύψει δεν θα τον αρνηθεί. Αυτοί που αρνούνται συνήθως ξέρουν για ποιο κομμάτι τους ανησυχεί. Με απλά λόγια, ένας κατασκευαστής μηχανών στέκεται σε διαφορετικό μέρος από εσάς. Θέλει την υπογραφή. Θέλεις πέντε ήσυχα χρόνια.

Δύο πράγματα μεταφέρω στο εργαστήριο

Ένας αισθητήρας και μια ένδειξη καντράν.

Ο μετρητής μου λέει αν το κενό μεταξύ των κυλίνδρων ταιριάζει και στα δύο άκρα. Η ένδειξη κάθεται στο περίβλημα του ρολού στήριξης και διαβάζει την έξοδο. Κανένα από τα δύο δεν κοστίζει πολύ, και οι δύο κάνουν ερωτήσεις που είναι δύσκολο να αποφύγεις. Σε ένα κατάστημα OEM, ο μετρητής έγραφε τέσσερα εκατοστά του χιλιοστού διαφορετικού άκρου σε άκρο, και ο τεχνικός το ξανα-το γυάλιζε εκεί και μετά. Όχι απροσεξία. Εκείνος ο μήνας ήταν γεμάτος προθεσμίες και κανείς δεν περιμένει να μετρήσει κάποιος επισκέπτης.

Κοιτάζω και το πάτωμα και τους πάγκους. Είτε το δάπεδο είναι σκουπισμένο, είτε τα εργαλεία έχουν θέση, πόσο σταθερά είναι τα χέρια των εφαρμοστών. Κανένα από αυτά δεν αποφασίζει εάν αυτό το μηχάνημα πληροί τις ανοχές. Σου λέει τι συμβαίνει όταν τηλεφωνήσεις τα μεσάνυχτα έξι μήνες αργότερα. Ένας κατασκευαστής μηχανημάτων που έχει στείλει εκατοντάδες γραμμές φέρει μια παραγγελία που δεν μπορεί να πλαστογραφηθεί για μια επίσκεψη.

Στο πάτωμά σας, μην ενεργοποιείτε ακόμα

Η αποδοχή του ιστότοπου συνήθως αποτυγχάνει υπό προϋποθέσεις, όχι με μηχανήματα.

Κάθε κατασκευαστής αποστέλλει ένα πρόγραμμα χρησιμότητας με το μηχάνημα. Χωρητικότητα, πίεση και ροή αέρα, διάμετρος αγωγού, θερμοκρασία νερού ψύξης, όλα καταγραμμένα. Οι περισσότεροι το λιμάρουν και το ξεθάβουν όταν προσγειωθούν τα κιβώτια και μετά το βρίσκουν εκτός λειτουργίας. Η χειρότερη περίπτωση που συνάντησα, ο πελάτης είχε τοποθετήσει εξάτμιση δύο μεγεθών κάτω από το σχέδιο. Ο φούρνος δεν μπορούσε να καθαρίσει το διαλύτη και η μυρωδιά έσπρωξε πίσω στο χολ. Η επανάληψη του αγωγού έφαγε δέκα μέρες. Αυστηρά δεν έφταιγε ο προμηθευτής, αλλά το χρονοδιάγραμμα έπρεπε να απορροφηθεί από τον πελάτη.

Δεύτερον, η πλάκα. Παλαιότερα κτίρια εγκαθίστανται. Μια γραμμή επίστρωσης εκτείνεται σε δέκα ή δεκαπέντε μέτρα και μερικά χιλιοστά από το επίπεδο θα περπατήσει τον ιστό σας στο πλάι. Επανα-επισκοπήστε το πάτωμα πριν την εγκατάσταση. Μισή μέρα δουλειά. Και προσλάβετε ένα τοπικό πλήρωμα ξάρτια για να εργαστεί μαζί με τον ανάδοχο μηχανικό του προμηθευτή. Εκεί δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα. Ένας κατασκευαστής γραμμής επίστρωσης που έχει καεί στο εργοτάξιο στο παρελθόν θα σας υπενθυμίσει να-ελέγξετε ξανά τις βοηθητικές εφαρμογές και το επίπεδο πριν φύγει το φορτηγό. Αυτός που δεν το κάνει δεν είναι αμελής, απλά δεν το έχει πληρώσει ποτέ.

Τρίτον, η προπόνηση-απογραφή, την οποία οι περισσότεροι αντιμετωπίζουν ως τυπική διαδικασία. Χωρίστε το σε δύο συνεδρίες. Χειριστές στο ένα, συντήρηση στο άλλο, και οι δύο λίστες υπογεγραμμένες. Όταν κάτι πάει στραβά σε έξι μήνες θα ξέρεις τουλάχιστον τι διδάχτηκε και σε ποιον.

Τέσσερα πράγματα στο χέρι πριν υπογράψεις

Η λίστα ανταλλακτικών, τι αποστέλλεται με το μηχάνημα και τι αγοράζετε αργότερα, γραπτώς. Ένας προμηθευτής εξοπλισμού συνήθως αποστέλλει ένα σετ εξαρτημάτων φθοράς. Ζητήστε επιπλέον πριν από την αποστολή, όχι την ημέρα της εγκατάστασης. Η λίστα ανταλλακτικών φθοράς, αριθμοί ρουλεμάν, μεγέθη σφραγίδων, πλήθος οθόνης anilox, όλα χρήσιμα χρόνια αργότερα, όταν προμηθεύεστε τοπικά. Σχέδια και αντίγραφα ασφαλείας προγραμμάτων, ηλεκτρικά σχηματικά, πνευματικά, το πρόγραμμα PLC, το αρχείο έργου HMI, δεν λείπει ούτε ένα. Πολλοί κατασκευαστές γραμμών επίστρωσης παραδίδουν τα σχέδια χαρούμενα και σιωπούν το πρόγραμμα. Πρέπει να το ζητήσεις. Ορισμένοι ΚΑΕ γράφουν στη σύμβαση ότι το πρόγραμμα δεν περιλαμβάνεται. Διαβάστε για αυτήν τη ρήτρα πριν υπογράψετε. Και η ημερομηνία έναρξης της εγγύησης. Από την αποστολή, από την άφιξη στο λιμάνι ή από την παραλαβή. Αυτές οι τρεις μετρήσεις μπορεί να διαφέρουν κατά ένα τέταρτο. Ορισμένοι κατασκευαστές ξεκινούν το ρολόι κατά την αποστολή, επομένως η εγγύηση είναι ενός μηνός ενώ το μηχάνημα είναι ακόμα στο νερό.

Στη συνέχεια η τελική πληρωμή. Ακόμη και το δέκα τοις εκατό που κρατάτε μέχρι να κλείσει η ράμπα- αξίζει τη διαπραγμάτευση. Τα χρήματα που κυκλοφόρησαν μετά από τρεις μήνες σταθερής λειτουργίας ξεπερνούν κάθε υπόσχεση στα χαρτιά.

Δύο κανόνες δεν λυγίζω

Δοκιμές στο δικό σας υλικό. Κανένας συμβιβασμός. Θα προτιμούσα να χάσω την παραγγελία παρά να υπογράψω μια άδεια εκτέλεση, γιατί αυτή η υπογραφή κοστίζει δέκα φορές περισσότερο για να διορθωθεί στη συνέχεια, και μερικές φορές δεν μπορεί να διορθωθεί καθόλου.

Το πρόγραμμα παραδίδεται. Ορισμένοι OEM αποκαλούν τον κωδικό αποκλειστικό. Δεν το δέχομαι. Αγοράσατε το μηχάνημα, δεν νοικιάσατε τον εγκέφαλό του. Κρατήστε το πρόγραμμα και κάθε μελλοντικό σφάλμα θα γίνει δικό του στη διάγνωση και του στην τιμή.

Αυτός ο πελάτης έστειλε το υλικό του. Δύο ώρες μετά τη λειτουργία, η πρώτη ζώνη του φούρνου υστέρησε, αλλάξαμε τη συχνότητα του ανεμιστήρα κυκλοφορίας επί τόπου, και αυτό ήταν το τέλος. Υπογράφοντας το δελτίο αποδοχής, μου είπε ότι αυτές οι δύο ώρες άξιζαν περισσότερο από τους τρεις μήνες που ακολούθησαν.

Επομένως, την επόμενη φορά, μην με ρωτήσετε εάν το μηχάνημα λειτουργεί. Ρωτήστε εάν το υλικό σας βρίσκεται στο φορτηγό.

Εκδόθηκε από την Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, κατασκευαστή μη-μη τυπικών μηχανών επίστρωσης και αυτοματοποιημένων γραμμών. Email 13316631159@163.com|Ιστοσελίδα https://www.getinnater.com/|Τηλ +8613316631159